萨克森–安哈特州的检测设备用于全世界高速铁路建设

没有ZORN仪表公司(ZORN INSTRUMENTS)提供的产品和技术,铁路“新型交通方式”将无从谈起

在不久的将来,列车将在萨克拉门托和圣地亚哥之间的“加州高速铁路”上风驰电掣地穿梭而行。这个目标宏远的工程在加州得以实施,萨克森–安哈特州一家公司功不可没。历史悠久的ZORN仪表公司成立于1870年,位于阿尔特马克,派遣了员工远赴海外,到参与高速铁路建设施工的公司工作。其任务是:使当地企业了解此前尚未在该地区投入使用的技术。来自汉萨城市施滕达尔的“培训师”与美方合作伙伴“KSE测试设备”公司为其提供帮助。

这样安排的背后是向海外供货的计划。“未来几周,我们将交付最新的ZFG产品。”Thorsten Hildebrand解释道。这个在行业内部赫赫有名的缩写意指“轻型落锤式弯沉仪”,一种测量轨道基础承载能力的仪器,在国际铁路建设领域不可或缺。“如今,只要火车准点运行的地方,都曾用过我们的仪器,”这位销售负责人说,“进行维修和保养作业时,也会用到这些仪器。”

必须准确精密

拥有国际化思维,业务遍及全球,采用最先进的技术和产品,对这家历史悠久、位于施滕达尔市的企业而言,已经习以为常。ZORN公司销售和市场营销负责人Thorsten Hildebrand说:“数十年来,我们一直活跃于国际社会。”来自德国的——特别是这家阿尔特马克企业的——产品可靠、精密、先进,赢得了全球60多个国家客户的信赖。

阿尔特马克的创举

这家中型企业在90年代初掀起了一场地基检测流程的革命。凭借“ZFG”系列检测仪,这家施滕达尔企业征服了美国市场——主要因为其产品能满足严苛的美国标准。在检测设备的开发和生产中,ZORN仪表有限两合公司始终重视联系“基础”,因此在各个领域赢得了客户。这家阿尔特马克企业当时推出了“轻型落锤式弯沉仪ZFG”,这是一款如今广受欢迎的仪器,用于所谓“动态平板载荷试验”,在铁路建设中评估铁路路堤下部区域的承载能力。此外,ZORN公司在国内外土方和基础工程的各种质量控制检测标准制定方面发挥了重要作用,

可以说早在多年前便已为未来发展奠定了基础。这家专注于机械的企业一点点扩大了产品组合,员工们勇于探索、积极思考,正如Thorsten Hildebrand所言,“不错过任何创新”。该企业与高校合作,共同寻求解决实际问题。“我们分析哪种技术最行之有效。”这位ZORN公司销售主管如此说道。同时,这家施滕达尔企业专注于多个市场,涉足众多领域,既精通检测技术,也擅长医疗技术。其产品包括天平,适用于微小尺寸、距离、重量的计量仪器以及适用于各种材质的硬度计。此外,这家阿尔特马克企业还是颇受青睐的小批量和原型零部件供应商——包括为汽车行业供货。在医疗技术市场,ZORN公司的产品多年来广受好评,如手术刀或用于结肠癌预检的“夹子”。

全球都在使用

多年来,该公司投入大量精力进一步开发自己的检测设备并开发有用的扩展功能,例如集成GPS定位或通过移动应用程序无线传输测量结果。此外,ZORN公司帮助客户解读所获得的结果。该公司代表参与标准制定,巩固自己作为研发项目重要合作伙伴的名声,

而这使其名声不断传扬开来。在建设高铁路段时,全球都在使用产自施滕达尔的ZFG检测设备。在2004年至2010年期间,ZORN公司仅为中国“和谐号”高铁建设便提供了数百台仪器。加利福尼亚高速铁路具体进展如何,未来几周可见分晓。Thorsten Hildebrand说:“我们坚信,即将收到我们序列号10.000的ZFG设备的企业,正在参与铁路施工。”

无论如何,世界各地有许多建筑工地和铁路线都用到了这家中型企业的专有技术,而萨克森–安哈特州施滕达尔正是公司进行研究、开发和生产的基地。“我们在这里发展壮大,拥有许多科研和经济领域的优秀合作伙伴,精心维护关系网络。”这位ZORN公司销售主管说,“我们立足本地,放眼全球。”他“寻找”的员工要在世界各地工作。9月柏林轨道交通技术展期间,这家阿尔特马克企业将向全世界交通技术界一展所能。

作者:Manuela Bock