萨安州Hövelmann物流有限公司凭借数字解决方案,提高竞争力

©Hövelmann Logistik GmbH & Co. KG

数字化塑造物流业的未来
 

德国的物流业是一个成长市场。据德国联邦物流协会统计,继汽车和贸易行业之后,物流行业在德国位列第三,2018年销售额高达约2740亿欧元。因价格节节攀升,竞争压力不断加大,企业须不断提高成本效益。Hövelmann物流有限公司哈尔登斯莱本分公司负责人弗兰克·马洛克(Frank Maslock)认为,要在竞争中脱颖而出,确保公司长期盈利,数字化不可或缺。Hövelmann物流有限公司是典型的中等规模的家族企业。自2010年以来,公司逐步采取措施,用行动证明了为什么数字化对中小企业不可或缺且完全可行。

 

家族企业另辟蹊径:远程信息处理技术、自动化和数字化

Hövelmann物流是家族企业,1945年成立于莱茵河下游的雷斯(Rees),这座城市也一直是公司总部的所在地。该企业1991年在萨安州开设了分公司。哈尔登斯莱本分公司占地五万平米,在规模上位列公司第一。Hövelmann物流拥有600余名员工,近230辆卡车,属于德国物流行业内的中等规模企业。该企业凭借数字化,打造“物流4.0”,锐意创新、富有远见。

自2010年起,所有卡车都逐渐配备了远程信息处理系统。高精度定位、导航和通信系统帮助实现了高效的车队管理。系统记录与分析位置、交通流量、驾驶和休息时间或驾驶行为的实时数据,根据行程时间和成本,为驾驶员提供最佳路线。调度员可随时查看车辆是否具有足够的装载能力和驾驶时间。此举大幅缩短了反应时间。此外,自动报销评估、驾驶和休息时间的管理和优化也大幅缓解了人员管理压力。Hövelmann收集驾驶风格和驾驶行为的相关数据,将这类数据用于驾驶员培训,并专门聘请了两名驾驶教练员。“如果驾驶员通过上述措施能让每百公里油耗降低一升,一年2700万公里节约的油耗便不可小觑”,马洛克说道,“此外,我们也能不断提升客服质量”。

对Hövelmann物流而言,纸质调度表已一去不返。所有路线均采用运输软件进行数字规划,并通过远程信息处理系统将订单直接发送至车辆。驾驶员确认订单后,导航将自动规划路线。这样做不但能节约时间,还可杜绝计划错误。另外,运输软件也实现了人员的排班数字化。系统综合休假和病假,快速清晰地创建排班表,以提高计划效率。如果驾驶员同意,系统可通过无线射频识别(FRID)芯片简化驾照目检。

仓库则采用了数字化优化手段。通过“语音拣选仓储系统”,操作员可通过耳机获取信息,不必使用纸张或扫描仪,从而简化了订单拣选。从明年开始,仓库管理将采用仓库管理系统(WMS),该系统可提供运输软件界面,从而进一步简化和优化流程。

数字化需要坚定不移的精神

那些在公司大获成功、影响深远的措施,其实施过程并非一蹴而就。要在中小企业推行和实施数字化理念,必须坚定不移,持之以恒,要求所有项目所有参与者全力以赴、不遗余力。“当然,数字化将加强监控机制”,马洛克强调道,“公司设立了绩效奖金,这样提供附加值的措施吸引和激励着员工参与数字化的进程”。 

马洛克认为,与大企业相比,阻碍中小企业物流数字化的因素往往在于:缺乏时间和人力资源,过度依赖既有模式和流程,且投资方式不同。家族企业很少愿意承担创新的风险。

由于企业架构和模式不同,并非所有创新技术均适用。Hövelmann物流也在仓库测试了无人驾驶运输系统。然而, 该系统目前无论从工程技术还是组织结构方面均无法投入使用。“对我们而言,数字化是个持之以恒的过程”,马洛克坦言,“我们将不断尝试,勇于创新,为未来做好准备”。该公司将参加慕尼黑国际物流博览会,从6月4日起作为萨安州联合展位参展商再次展示其强大实力。该博览会是国际领先的物流、交通、信息技术和供应链管理展。

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