在桑德尔斯多夫—布雷纳（Sandersdorf-Brehna）发生的一切令人瞩目，在开业典礼之前就成为头条新闻：这座现代化综合体位于哈雷（萨勒河）、德绍和莱比锡间的三角地带——拥有69套用于高压电池模块和整体的电气测试设备。仅54个气候测试室的电功率便高达30,000千瓦。该公司称，这座开发中心拥有世界上最大规模的独立电池试验场。“乘用车和商用车高压蓄电池现代化开发和测试中心（eDLP）投入运营后，我们可以在同一地为客户提供乘用车和商用车的开发服务，这是独一无二的创举。”FEV集团董事会主席斯蒂芬·皮辛格（Stefan Pischinger）教授说。“我们可以涵盖所有的电池常规测试方法，包括全生命周期的安全保证、环境和运输测试，以及针对电池、电池模块和电池组的防撞击性测试。”另一个独特卖点是350千牛振荡器，使用该振荡器，可以在零下40摄氏度至零上100摄氏度的环境温度下对电池进行机械和电气综合测试，也可测试电池在同时振动负荷下的充放电情况。整套设施包括用以完成全部环境和机械测试的设备、四个料仓，以及一个消防站和一个拆解和评估车间。测试完成后，测试样本将得到环保处置或回收。

扩大新型移动出行的开发能力

凭助萨安州为eDLP提供的600余万欧元资金，FEV不断扩大其在桑德尔斯多夫-布雷纳地区未来移动出行的开发能力：该公司的耐久性测试中心（DLP）附近已设有七个电动和十多个混合动力传动总成测试站。电池开发中心已经创造了100多个新的工作岗位。位于萨安州的FEV工厂拥有约350名员工，成为该州首屈一指的雇主。这条成功之路绝非偶然。“我们发现了布雷纳及其周边地区的优越条件，因此在这里进行了战略性投资。”FEV耐久性测试中心有限公司（FEV DLP）的总经理汉斯-迪特·森塔克（Hans-Dieter Sonntag）说道。

始终从短距离中受益

该公司在萨安州的腾飞始于2007年：FEV耐久性测试中心有限公司于桑德尔斯多夫—布雷纳落成，旨在为车辆传动装置提供高效的耐久性测试解决方案。这家FEV集团企业在成立伊始拥有80名员工，公司不断扩大产品组合、技术、研究和专家人数，涉足新型移动出行领域，与各部门及研究机构建立合作关系，确保知识转移，为此不断扩建位于萨安州的工厂。“地理位置上的短途优势，决策层面的亲民高效，都让我们受益无穷。”FEV耐久性测试中心有限公司的另一位总经理克里斯多夫·萨斯（Christoph Szasz）说道。自2006年起，萨安州经济促进机构——萨安州投资与市场有限公司为企业提供了贴心服务，积极参与国际选址过程，协助政府关系管理，并将公司人脉网络拓展至科学、研究、集群和协会等机构和领域。

“我们立足本地，希望能加强这里的研发力量。”森塔克表示。例如，FEV加入了MAHREG汽车产业集群，该网络汇集了当地汽车供应商的服务，推动发展伙伴关系，以提高附加值。“我们总是未雨绸缪，这样才能引领未来。创业难，守业更难。”森塔克说道。企业破土动工时如此，现在亦是如此。这些年，萨安州的企业牢牢把握能源和交通运输转型的机遇，将昔日的“太阳能谷”扩建为“能源谷”，FEV成为了这一转型过程中的代表企业之一。“我们希望将这里建成绿色能源的创新中心。”萨斯博士表示。通过新的测试中心，该公司展示了如何将这一企业定位付诸实践。“公司充分利用各种技术，以期实现纯粹可持续的运营。”森塔克说道，“测试中心几乎完全采用可再生能源供电，这些绿色电力来自屋顶太阳能光伏板的贡献。”

聚焦绿色能源和新型移动出行

森塔克表示，萨安州在“绿色能源”方面大有可为，这是公司决定在此扩大投资的重要依据。“一开始，我们就能从新型移动出行领域感受到类似的发展机遇。新型移动出行是社会发展与进步的关键。德国中部正发生着翻天覆地的变化。这也是我们当时决定在此投资并进一步扩大投资的原因。”2008年，FEV耐久性测试中心有限公司成立一年以后，公司便开始书写辉煌的历史。31台发动机和传动装置测试台投入运行，为耐久力测试中心奠定了良好的基础。2010年，FEV集团成立了FEV自动化系统有限公司（FEV AS），旨在发展传动总成的开发方法。一年后，因耐久性测试中心有限公司的需求大幅攀升，企业建造了更多的发动机试验台，所有发动机和传动装置测试台都紧跟未来发展趋势，并配备了高压技术和相关的电池模拟技术。作为跨国企业FEV集团的子公司，FEV耐久力测试中心有限公司凭借高效的传动装置耐久性测试，在创新方面取得领先地位。“从北极温度下的冷启动到沙漠气候，我们可以模拟一切环境。因此，委托我司进行传动装置测试的世界各地的发动机和传动装置制造商对我们都青睐有加。”森塔克回忆起企业成功的点滴。“当时，公司已经开始从事国际业务，之后便实现稳步发展，定期投资，扩大产能，创造新的工作机会。”

电动传动总成的需求不断攀升

与此同时，公司不断扩大其研发部门，并与马格德堡大学和德国中部的各大院校紧密合作。布雷纳的耐久力测试中心持续扩容，并将于2018年增建七个电动测试台。“第四阶段扩建完成后，我们可以满足电动传动总成需求的不断增长。”森塔克解释道。同年，FEV软件和测试解决方案有限公司于兰茨贝格（Landsberg）成立，合并了FEV原有的业务部门。这家企业如今在全球开展业务，提供最先进的试验场，测量、调节和控制设备及软件解决方案，这些产品有助于提高开发过程的效率，并将工艺步骤从道路转移至测试台。FEV决定在州首府附近的巴尔莱本设立“方法开发中心”，该设想也是集团在萨安州的成长计划之一。致力于汽车领域的研发中心很快将与马格德堡大学合作，旨在研究缩短车辆传动装置开发的方法，并付诸实践。皮辛格教授表示，随着eDLP投入运营，我们可为电动移动出行的发展提供全方位服务。可以预见的是，中心测试能力的需求将节节攀升。森塔克说道：“针对新的测试要求或开发策略，我们可以灵活反应并扩大规模。”