别人掉转车头的地方，我们勇往直前

萨克森–安哈特州的Polygon Shelter公司建造独具匠心的轻量化越野车，圆您的探险梦

年轻企业Polygon Shelter在马格德堡制造的越野车车内装饰有一幅软木制成的五大洲地图。这张世界地图透露了这家萨安州的小型汽车制造商究竟为谁建造了这款独一无二的汽车：目标客户是那些希望驾车周游世界的探险者。他们要征战那些几乎无法称之为道路的艰险之道，跨越那些其他全轮驱动车辆无法跨越的坡道。“我们的紧凑型越野车重量轻，坚固牢靠，非常适合越野，它是旅行中的一个温暖的家。”马格德堡Polygon Shelter公司的联合创始人之一萨沙·赖希（Sascha Reiche）这样介绍公司的产品。

紧凑型功能性的轻量化制造

这位经济工程学博士与朋友马蒂亚斯·赫姆斯（Mathias Herms）及自己的妻子卡塔琳娜·赖希（Catharina Reiche）于2019年在萨安州共同创建了这家汽车制造工坊。Polygon Shelter在梅赛德斯-奔驰乌尼莫克越野车（Unimog）的基础上建造了自己的轻量化功能型越野车，适合各类特殊地形，在其他车辆不得不掉转车头的地方，Polygon Shelter依旧能勇往无前。车厢的轻量化结构发挥着异乎寻常的重要作用。“不同于传统的正方形盒型车厢，我们的车辆模仿蜂巢结构，采用了多边形的形状。整体结构是一整块的玻璃纤维复合材料制成的夹心舱体，表面涂覆了特种涂层。房车惯常使用塑料或铝材质的L形型材。由一整块材料构成的功能型轻量化紧凑汽车车厢，即所谓的单体横造结构，可在满足轻量的同时达到最高的稳定性。”作为企业创始人之一的赫姆斯具体介绍了公司的技术。这辆产自萨安州的优化版越野车自重仅为5.5吨。加满400升油箱和300升淡水后，正常载重情况下的车体总重为6.5吨。与之相较，同类竞争品牌车辆的重量大多远远超过7.5吨。

之所以想到制造这样一辆完美的越野车，主要是因为Polygon Shelter的三位创始人本身也是探险爱好者，他们渴望凭借自身之力征服崎岖之地。具体的商业计划诞生于2015年。当时，赖希夫妇驾驶着自行改造的房车越野车前往冰岛旅行。卡塔琳娜·赖希回忆到：“我们的车在很多情况下无法克服障碍，不得不原路折回。路上，我们看到了改装后的乌尼莫克越野车。它是我们眼中能够适用各种崎岖地形的理想车辆，有着所需的行驶速度和动力。”

“不走寻常路”是创新的发条

在车辆开发的过程中，“不走寻常路”是创新的发条：普遍采用的箱型构造和“尽可能大”的设计原则在设计团队看来与乌尼莫克越野车的独特行驶特性格格不入。为此，他们开发了多边形的轻量化功能性车厢。萨沙·赖希是公司的智库和开发工程师，他介绍说：“我们希望能够结合一辆真正越野车的动力和高配房车的舒适感，这恰恰是完美自驾行的核心需求。”

2017年，团队带着好点子和计划开始创业，并获得了马格德堡大学和萨安州的协助和资助。2019年，Polygon Shelter有限两合公司正式成立。该公司目前雇佣九名员工，负责家具制造、结构设计、车辆机械和电气。企业着眼于扩大自身优势，即一站式的车辆改装服务，协调各道相关联的制造流程。经过一番努力后，公司所呈现的高质量产品同时也具有价格优势，是消费者可支付的创新产品。

为了保证自驾的独立性和自给自足，产自于马格德堡的这类车辆在配置上尽可能挖掘越野车的性能优势，在内饰上节约空间。经过深思熟虑的内饰解决方案放弃了超需的居住空间，遵循“按需设计，节约设计”的理念。

小批量生产作为目标

公司不断改进产品。从2019年开始，企业在研发领域与萨安州模型和模具制造有限公司开展了一项合作项目，并获得了萨安州和欧盟的资助。“我们希望中期实现小批量生产的目标。至于长远规划，我们希望成为萨安州的技术领导企业，关注于轻量化制造，并设计一款专供租赁的车型，以顺应特种旅行车领域不断攀升的需求。我们的希望和目标是将坚固、轻量、成本效率三者的完美结合扩展到更多的应用领域，例如人道主义援助的领域。”卡塔琳娜·赖希分享了企业发展的愿景。

这家汽车工坊到目前为止已经完成了三辆Polygon Shelter车辆的制造。“我们的客户最近驾车前往拉普兰、波罗的海国家和喀尔巴阡山脉旅行。有一位客户计划和同道中人自驾前往蒙古。如今，Polygon Shelter车内的地图上已经用大头针标记了这些被征服的崎岖之地。

文字：Michael Falgowski/IMG Saxony-Anhalt