萨克森–安哈特州的高校成为创新经济合作伙伴，发展自身特色

引领未来的交通和物流市场的知识转移并非单向输出

全球流动性需求不断攀升、交通增长、人口变化、二氧化碳排放限制，能源成本上涨以及工业4.0既是社会挑战，也是交通和物流行业发展的动力。在《2014至2020年萨克森–安哈特州区域创新战略》中，州政府如此展望这些朝阳市场的经济前景：“作为创新驱动技术和高效能源供应商，萨克森–安哈特州将巩固其在国内外市场的竞争地位。经过实践验证的智能物流方案和交通系统将改善道路交通状况”。然而，对许多企业而言，越来越复杂的技术和越来越短的产品周期使得新产品开发变成一个越来越大的挑战。不仅需要创新理念，更需要合作伙伴，与企业共同实施这些理念。

正在进行的项目和合作证明，学术界和经济界联手事半功倍。萨克森–安哈特州不仅在发展物流行业，而且还在两所综合性大学、四所应用技术大学和多个研究所和实验室深入研究物流过程和系统的进一步发展。科研、开发和生产齐头并进。

聪明的头脑才能产生新的创意

本州的应用技术大学在学生培养的过程中便已开始将科研和向经济界进行知识转移相结合。安哈特应用技术大学也不例外：安哈特应用技术大学贝恩堡（Bernburg）校区经济系的物流与航空管理（MLM）硕士专业与主持物流研究的大学附属物流研究所互帮互助、携手共进。该研究所将对物流与航空管理专业的教学辅助内容纳入科研之中。学生项目结束后，研究所便接手工作。另一方面，该研究所的知识也融入教学之中。大部分项目都集中在物流管理、汽车行业、制药行业、零售物流和医疗物流等核心领域。硕士专业设立伊始，便与敦豪（DHL）公司莱比锡中心等成功合作，物流与航空管理专业学生和附属物流研究所都参与其中。其中一个项目是为莱比锡中心的员工制定交通计划，优化员工的上下班交通。“该项目表明，物流不仅仅涉及传统的成本节约问题。

我们希望了解，如何能提高员工满意度。此举从战略角度来看或许并不重要，但从员工角度而言却意义非凡，”物流与航空管理专业负责人Frank Himpel教授说道。这些项目对学生而言是不同寻常的经验，使他们有机会参与解决实际问题。Himpel教授希望通过这些项目让学生了解因果研究法，因为通过因果分析解决物流问题还是一种相对新颖的方法。“我们从实践伙伴那里学习如何改进这些方法。只有企业和未来的专业人士通力合作，才能实现理论与实践内容的完美结合。这对有关各方都是双赢局面。”为进一步优化知识转移，安哈特应用技术大学本学期还将设立一个物流实验室，作为新的协调部门进一步推动物流研究所、物流与航空管理专业和实践伙伴之间的知识转移。

从开发方案到典型解决方案

德国唯一的应用和转移研究能力网络（KAT）也是德国促进物流行业与应用研究之间知识转移的窗口。其重点是高校与中小企业之间的合作。这项工作硕果累累：梅泽堡应用科技大学物流系统和网络专业以及供应链管理专业的教工和学生目前正开展两个大项目：哈勒水资源和城市公用事业有限公司（Hallescher Wasser- und Stadtwirtschaft GmbH）垃圾处理路线规划以及物流服务提供商Radial Fulfillment有限公司的大数据分析。“为了优化垃圾处理路线规划，需要了解共有多少车辆覆盖哪些地区，以及如何以最佳顺序提供服务。我们提出方案和操作方法并在典型案例中实施，以便哈勒水资源和城市公用事业有限公司通过这种办法，更快更好地进行垃圾处理。

该项目已经开展数年，即将接近尾声。”梅泽堡应用科技大学Dirk Sackmann教授解释道。物流服务提供商Radial Fulfillment公司和梅泽堡应用科技大学新近启动的项目也涉及工作流程优化。“关键是我们能从客户的订单数据以及与公司物流方案相关的订单关联性之中得出什么结论。即客户订购且必须打包在一起的商品有哪些。若能了解这些信息，则可根据这些数据的汇总结果管理仓库，从而提高拣货速度，缩短移动路径并提高包装效率。另一重点是线上推广活动对需求的影响：旨在了解推广活动期间促销产品的需求变化。此外我们还研究未在活动中明确宣传商品的需求变化。大数据分析可为我们提供组织、人员规划和仓储物流方面的结论。”Sackmann教授说道。

长期合作中总有新项目不断涌现

在马格德堡大学物流与物料流技术系（ILM），学术界与工业界之间的知识和技术转移是一项核心工作。一方面，某些科研和开发项目承载企业提出的具体任务，另一方面与多个企业界合作伙伴开展联合项目，这些项目的资金通常来自联邦教育及研究部（BMBF）、联邦运输及电子公共设施部（BMVI）等资助机构或由萨克森—安哈特州及欧盟通过“地区创新战略”（RIS）提供。此外，还为企业员工提供进修或内部研讨班。物流经济工程学专业的学生和商业企业间在毕业论文方面的合作同样重要。“我们系每年指导100余份毕业论文，其中约三分之二与企业共同完成。这样，学生可运用其分析思维和方法知识。”物流与物料流技术系的Hartmut Zadek教授解释道。

在该系和企业长期合作的研发项目中，长期的合作关系不断带来新的问题：“比如，在开发和测试行李传送设备系统装置等创新物料流系统方面，我们总是马格德堡Logisch有限公司优先选择的合作伙伴。我们帮巴尔莱本（Barleben）医疗器械制造商EKF-diagnostic有限公司重新设计了从进货、设备组装直至发货的内部物料流。物流与物料流技术系希望去年启动的“区域创新战略”（RIS）科研资助项目能为萨克森–安哈特州注入活力。该战略由经济、科技与数字化部资助，聚焦交通和物流等朝阳市场。“我们正与本州企业携手申请联合项目，旨在持续加强本州制造业实力。但由欧盟资助、由区域发展和交通部负责的‘创新型交通系统框架计划’（IVS）也将推动商业企业与本系在电动交通等领域开展联合项目。”

促进科研，加强合作

综合性大学和应用技术大学的一些科研项目得到了德国联邦物流联合会（BVL）的鼎力支持。此外，该联合会还定期针对物流业最新课题组织工作组，将来自行业和科学界的代表汇聚一堂，共同制定解决方案。为加强本州高校和企业之间的合作，萨克森–安哈特州德国交通科学学会（DVWG）与萨克森–安哈特州区域发展和交通部新近设立了交通和物流转移奖，今后将每年颁发一次，对证实在该课题领域有助于萨克森–安哈特州企业发展的最佳毕业论文进行奖励。